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翌日祭とは、通夜や葬儀・告別式の翌日に行われる法要のことを指します。仏教では、亡くなった方が四十九日かけてあの世へと旅立つと考えられており、翌日祭はその最初の節目となる importante な儀式です。一般的には、葬儀・告別式の翌日に、僧侶を自宅や葬儀場にお招きして読経していただき、故人を偲びます。

日本では、故人を乗せ、最後の旅へと送り出すための車として、霊柩車が用いられます。伝統的な「宮型霊柩車」が存在する一方で、近年では「洋型霊柩車」も見かける機会が増えました。では、この二つのタイプには、一体どのような違いがあるのでしょうか？ 霊柩車の歴史は古く、馬車が使われていた時代まで遡ります。装飾を施した特別な馬車が、故人と遺族を教会まで運んだのが始まりと言われています。その後、自動車の登場とともに、霊柩車も馬車から自動車へとその姿を変えていきました。 日本では、1917年頃に初めて自動車の霊柩車が使用されたという記録が残っています。当時の霊柩車は、装飾を施した西洋式のものが主流でしたが、1932年頃から、日本の伝統的な建築様式を取り入れた宮型霊柩車が登場し始めます。現在では、この二つのタイプが日本の霊柩車の二大潮流となっています。

「依代（よりしろ）」とは、神霊が依り憑くもの、または霊魂が宿るとされているものを指します。 古くから日本では、自然物の中に神聖なものを感じ、岩や木などを神様の依代として崇めてきました。これは、目に見えない存在である神様の力を、人々が理解しやすい形にするためだと考えられます。 葬儀においては、ご遺体そのものが依代とされています。しかし、火葬までの間や、火葬後の遺骨を別の場所へ移動させる際などには、ご遺体に代わるものが必要になります。そこで、枕飾りにおける枕飯の串や、棺桶に入れたり、位牌にしたりするものが依代として扱われます。 つまり、葬儀における依代とは、故人の魂が宿ると考えられている大切なものなのです。